A、 消防头盔
B、 消防战斗服
C、 消防飞机
D、 照明灯具
答案:C
解析:题目解析 选项A和B,即消防头盔和消防战斗服,是消防员常规防护装备的一部分,因为消防员在扑灭火灾和执行救援任务时需要戴上头盔和穿上战斗服来保护自身安全。选项D,即照明灯具,虽然在一些特定情况下可能会被使用,但不属于消防员的常规防护装备。选项C,即消防飞机,不属于消防员个人使用的装备,而是用于空中消防救援工作。因此,答案C是正确的。
A、 消防头盔
B、 消防战斗服
C、 消防飞机
D、 照明灯具
答案:C
解析:题目解析 选项A和B,即消防头盔和消防战斗服,是消防员常规防护装备的一部分,因为消防员在扑灭火灾和执行救援任务时需要戴上头盔和穿上战斗服来保护自身安全。选项D,即照明灯具,虽然在一些特定情况下可能会被使用,但不属于消防员的常规防护装备。选项C,即消防飞机,不属于消防员个人使用的装备,而是用于空中消防救援工作。因此,答案C是正确的。
A. 发动机
B. 举升系统
C. 控制系统
D. 转换系统
解析:题目解析 举高消防车由一般汽车底盘、取力装置、支撑系统、回转系统、水路系统、液压系统、举升系统、电气系统和安全保险装置等组成。选项B,即举升系统,是举高消防车中的一个重要组成部分,用于实现车辆的举升功能。
A. 车辆管理所
B. 维修企业
C. 驾驶员
D. 交通运输管理部门
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:汽车维护是保持车辆良好性能的重要保障,其管理和执行也是车辆使用和安全管理中的关键环节。汽车维护包括一级维护和二级维护两部分。一级维护由驾驶员负责,如日常保养等常规工作。而二级维护则需要由专业维修机构或单位进行,包括发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统、电器系统等各部分的检查、维修和保养。根据相关法律法规和标准,汽车二级维护应由具备相应资质和能力的维修企业进行。因此,正确答案为B,即维修企业负责执行车辆二级维护作业。选项A中的车辆管理所职责是管理车辆注册、备案、年检等管理工作;选项C中的驾驶员负责一级维护工作,对车辆日常检查和保养;选项D中的交通运输管理部门则负责制定车辆维护管理相关规定和标准、监管车辆运营安全等工作。综上所述,正确答案为B,即汽车二级维护由维修企业负责执行车辆维护作业。
A. 喷射泵
B. 刮片泵
C. 水环泵
D. 离心泵
解析:消防上使用的主泵结构形式多为( )。 A. 喷射泵 B. 刮片泵 C. 水环泵 D. 离心泵 答案:D 解析:消防上使用的主泵结构形式多为离心泵。离心泵是一种常用的泵类,其工作原理是通过离心力将液体从中心吸入并通过旋转动作排出。离心泵结构简单、效率高,适用于较大流量和较高扬程的场合,因此在消防领域中被广泛采用。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
解析:ABS系统的特点有( )条。 A.4 B.5 C.6 D.7 答案:A 解析:ABS系统具有四个特点。首先,它可以防止车轮锁死,提高制动效果,减少制动距离。其次,它可以保持车辆的稳定性,防止侧滑和打滑。第三,它可以在制动时保持车辆的操控性,使驾驶员能够控制方向。最后,它可以适应不同的路面条件和制动状态,提供更好的制动性能。
A. 6.5
B. 8.2
C. 8
D. 7
解析:BS60低压消防泵的最大吸水深度是()米 A.6.5 B.8.2 C.8 D.7 答案:C 这道题考察BS60低压消防泵的最大吸水深度。根据题目给出的选项,我们需要确定正确的吸水深度。根据题目提供的选项,选择C.8米作为答案。同样,由于没有提供更多的上下文或背景信息,无法提供更详细的解析。
A. 正确
B. 错误
A. 4400
B. 3600
C. 5150
D. 5337
解析:GB18/40-TB中低压消防泵中压工况时的转速是()rpm A.4400 B.3600 C.5150 D.5337 答案:D 解析:根据题目中给出的型号GB18/40-TB,我们可以知道这是一种中低压消防泵。在中压工况下,根据消防泵的规格和性能参数,转速应为5337rpm,因此答案为D。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这个答案是错误的。滚轮挺柱传动部件的调整实际上是调整滚轮挺柱传动部件的高度,而不是调整供油量。这是一个误导性的陈述,所以答案是错误。
A. 燃烧室
B. 化油器浮子室
C. 汽油滤清器
D. 油管
解析:汽油泵的作用是将汽油从油箱内吸出,压送到化油器浮子室(选项B)。化油器浮子室是一个储存汽油的小容器,其中含有一个浮子来控制汽油的进入和停止。因此,将汽油从油箱中吸出并送到浮子室是汽油泵的主要功能。
A. 干式缸套
B. 湿式缸套
C. 无缸套结构
解析:CA6102型汽车发动机采用的是( )。 答案: A. 干式缸套 解析: 干式缸套是一种常见的汽车发动机设计,它是指缸套与发动机外部直接接触,没有通过冷却液进行冷却。在CA6102型汽车发动机中,采用的是干式缸套结构,因此选择答案A。