当铁路路基交叉管道时，管道套管顶部覆土埋深应满足铁路路肩以下（ ），自然地面或者边沟以下（ ）。

对于不具备收发球筒的管道，所属企业应组织进行安装永久（或临时）收发球筒改造可行性研究。

对穿越人员密集型高后果区和风险较高的不具备内检测条件的管道优先采取其他证明有效的措施系统评估管道本体完整性。

管道检验检测计划的制定应与管道风险评价结果相结合，对于风险较高的管道或管段应适当缩短再检验检测周期。

对不能改造或不能清管的管道，可采用压力试验或直接评价等其他完整性评价方法。

开挖管道维修作业坑时，如果地下水位较高，要在附近设置井点降水。

管道作业坑斜坡段安全通道设置在下坡处，要在下坡两个坡脚处分别设置一条安全通道。

焊口对齐是通过管体特征、坐标等将多来源或多批次的焊口相关数据按照动态分段技术进行对齐。

对不能改造或不能清管的管道，可采用压力试验或直接评价等其他完整性评价方法。

企业宜优先选择基于内检测数据的适用性评价方法进行完整性评价。

在管道定期检验与内外检测管理中，管道基线检测应优先安排，定期检验覆盖率应达到80%以上。