向施工（）开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

（）区段因受压缩机打风速度、牵引重量及辆数等影响充风时间的诸多因素限制，制动后需要缓解时，其运行速度必须严格掌握，不得过高，以防发生防飏事故。

（）减压时，排风未止不应继续追加减压或缓解列车制动，以防伸钩。

（）缓解量每次不得超过30 kPa。

单独制动阀缓解量每次不得超过30 kPa。

追加减压一般不超过两次，一次追加减压量不得超过（）。

追加减压一般不超过（），一次追加减压量不得超过初次减压量。

（）一般不超过两次，一次追加减压量不得超过初次减压量。

自动制动阀（）不得少于50 kPa。

自动制动阀初次减压量不得少于（）kPa。

驻调度所（驻站）联络员和现场防护员不得（）。