传动轴抖振的原因有哪些

在转线、专用线停车及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动，双止轮器双向止轮，止轮器要安好压实、加锁防盗，并在车组前后两端以双面（）信号灯光防护。

在转线、（）停车及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动，双止轮器双向止轮，止轮器要安好压实、加锁防盗，并在车组前后两端以双面红色信号灯光防护。

停留超过20min时，开车前司机必须进行（），列车管压应不低于500 kPa。

停留超过20min时，开车前司机必须进行制动试验，列车管压应不低于（）kPa。

停留超过（）时，开车前司机必须进行制动试验，列车管压应不低于500 kPa。

中间站停车超过5min时，（）应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况（邻线有车辆通过时不对该侧进行检查）。

中间站停车超过（）时，学习司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况（邻线有车辆通过时不对该侧进行检查）。

夜间等会列车时，应将轨道车头灯灯光（）。

运行中（）停车时，不准关闭柴油机、空气压缩机的工作，车辆应保持制动状态。开车前缓解。

设计速度低于（）km/h的低速车，在长距离无火回送中，应拆下换向分动箱至车轴齿轮箱之间的传动轴。