调车作业进路首架调车信号正副驾驶应在停车状态下执行“ 探头手比、呼唤应答” 确认制度，停车位置距前方信号机不足（）ｍ 且瞭望不清时，副驾驶应下车确认，并注意避让邻线列车。

未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（）决定。

施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，应提前通知（），要求列车调度员延长时间或限速运行。

（）接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

（）应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令。

封锁区间施工时，（）根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。

《中国铁路呼和浩特局集在路肩要列队行走，防护员在前、作业人员居中、作业负责人在后，严禁走道心；在双线区间宜（）列车方向行走。

在路肩要列队行走，防护员在前、作业人员居中、作业负责人在后，严禁走（）；在双线区间宜面向列车方向行走。

在（）要列队行走，防护员在前、作业人员居中、作业负责人在后，严禁走道心；在双线区间宜面向列车方向行走。

进出网围栏须明确路径，出场执行（）。

进出网围栏须明确路径，进场执行（）