轨道作业车在站内停车待避时，应进行（ ），在车站停机等待时，应按规定设置防溜，正副驾驶不得同时离车。

施工负责人可指派驻站联络员负责在车站办理施工封锁及开通手续，向施工负责人传达（），通报列车运行情况，并向车站值班员传达开通线路请求。

多个单位在同一个区间施工时，原则上应（）按规定进行防护，由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。

未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（）决定。

施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，应提前通知（），要求列车调度员延长时间或限速运行。

（）接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

（）应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令。

封锁区间施工时，（）根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。

《中国铁路呼和浩特局集在路肩要列队行走，防护员在前、作业人员居中、作业负责人在后，严禁走道心；在双线区间宜（）列车方向行走。

在路肩要列队行走，防护员在前、作业人员居中、作业负责人在后，严禁走（）；在双线区间宜面向列车方向行走。

在（）要列队行走，防护员在前、作业人员居中、作业负责人在后，严禁走道心；在双线区间宜面向列车方向行走。