人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入（）

当轨道车由停车状态移动，若GYK检测到轨道车运行方向与速度传感器转向相反，当运行速度≥3km/h或车辆移动距离≥5m时，产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜”

防溜报警倒计时内按压【警惕】键，语音提示“输入无效”，无法解除报警，在10 s内减压≥80kPa或者挂档可解除语音报警，否则输出常用制动。

防溜报警倒计时内按压【警惕】键，语音提示“输入无效”，无法解除报警，在10 s内减压≥80kPa或者挂档可解除语音报警，否则输出紧急制动。

当轨道车未加载（即工况为空档）由停车状态移动时，速度≥3km/h或车辆移动距离≥5m时，产生防溜报警语音提示“注意相位防溜”

区间装卸材料时，装卸车负责人应在停车卸料时，车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后应认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入建筑限界，方可通知司机开车。

区间装卸材料时，装卸车负责人应在卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。

区间装卸材料时，装卸车负责人应在列车出发前，向装卸人员、司机讲清作业计划、卸车起止里程、信号联络方法及安全注意事项。

区间装卸材料时，装卸车负责人应预先与列车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及到开时刻。

区间装卸材料时，装卸车负责人应在夜间作业时，配有足够的照明设备。

区间装卸材料时，装卸车负责人应配备足够的装卸车人员、工具和信号用品。