距钢轨头部外侧距离不小于（），设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

按压【查询】键，选择“2.人工揭示”，进入“手动输入揭示查询”界面，将光标移到“1解锁”选项上，或直接按压数字键1，进入“人工揭示删除”窗口。输入揭示序号、调度命令，将光标移至“确定”按压【确认】键既可删除。

当轨道车由停车状态移动，若GYK检测到轨道车运行方向与速度传感器转向相反，当运行速度≥3km/h或车辆移动距离≥5m时，产生防溜报警，语音提示“注意管压防溜”

当轨道车由停车状态移动，若GYK检测到轨道车运行方向与速度传感器转向相反，当运行速度≥3km/h或车辆移动距离≥5m时，产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜”

防溜报警倒计时内按压【警惕】键，语音提示“输入无效”，无法解除报警，在10 s内减压≥80kPa或者挂档可解除语音报警，否则输出常用制动。

防溜报警倒计时内按压【警惕】键，语音提示“输入无效”，无法解除报警，在10 s内减压≥80kPa或者挂档可解除语音报警，否则输出紧急制动。

当轨道车未加载（即工况为空档）由停车状态移动时，速度≥3km/h或车辆移动距离≥5m时，产生防溜报警语音提示“注意相位防溜”

区间装卸材料时，装卸车负责人应在停车卸料时，车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后应认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入建筑限界，方可通知司机开车。

区间装卸材料时，装卸车负责人应在卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。

区间装卸材料时，装卸车负责人应在列车出发前，向装卸人员、司机讲清作业计划、卸车起止里程、信号联络方法及安全注意事项。

区间装卸材料时，装卸车负责人应预先与列车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及到开时刻。