77.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取( )措施。

73.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B 类以上事故的,为一般( )类事故。

72.单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好。

71.遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )( )。

70.引导手信号在昼间的显示方式为展开的( )信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进入车场或车站。

69.向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、( )不明确时,不准动车。

68.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在( )状态。

67.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( )mm。

66.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号( )不准动车,信号( )不清( )。

65.电力机车、动车组带电进入停电区,未构成一般B 类以上事故的,为一般( )类事故。

64.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,道口、施工发现危及行车安全时。应首先使用( )进行防护。