394.()调车手信号的减速信号,昼间——展开的绿色信号旗下压数次:夜间——绿色灯光下压数次。

119.调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗()平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。

118.四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示()——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。

117.国家铁路的技术管理规程,由()制定,地方铁路、专用铁路的技术管理办法,参照国家铁路的技术管理规程制定。

116.()是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。

115.禁止在铁路电力线路导线两侧各()米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。

114.客运列车脱轨1辆,属于一般()事故。

113.在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,()。

112.《技规》规定,列车退行,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或()(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。

111.自动站间闭塞设备故障,()良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

110.高速铁路区段,需人工上道除雪时,上、下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请,停止本线接发列车及调车作业,邻线列车限速()km/h及以下。