440.安全线及()可不设置车挡表示器。

73.()对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩。

72.()挂有超限车的列车,按《车站行车工作细则》规定的线路办理到发或通过。遇特殊情况需临时变更线路时,须得到铁路局批准。

71.()进入车挡或车下摘接制动软管、调整钩位前,应得到调车指挥人同意,按下无线调车灯显的紧急停车按钮后,方可进行作业。

70.()单机挂车时,也必须挂列尾装置。

69.()遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

68.()铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。

67.()三个发车方向,信号机在开放状态及进路表示器左方显示一个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧线路发车。

66.()禁止偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车。

65.()一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于15min。

64.()高速铁路区段,进站(接车进路)信号机发生故障,而且引导信号也不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。