436.造成()人以下死亡,为一般A类事故。

77.()轨枕按照用途不同可分为木枕、混凝土枕。

76.()一切电话中断时,禁止发出挂有须由区间内返回后部补机的列车。

75.()在站简略试验:无列检作业的,有列检人员而无车辆乘务员时,由车站人员负责

74.()三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示绿黄色灯光。

73.()对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩。

72.()挂有超限车的列车,按《车站行车工作细则》规定的线路办理到发或通过。遇特殊情况需临时变更线路时,须得到铁路局批准。

71.()进入车挡或车下摘接制动软管、调整钩位前,应得到调车指挥人同意,按下无线调车灯显的紧急停车按钮后,方可进行作业。

70.()单机挂车时,也必须挂列尾装置。

69.()遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

68.()铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。