310.接触线距钢轨顶面的高度,在区间和中间站,不小于()mm(旧线改造不小于5330mm)。
A. 6500
B. 5700
C. 6200
D. 6330
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160.()在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置故障的列车而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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296.()列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。
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266.()在站内行走应走车站固定行走线路。
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37.直线部分v≤120km/h,有列检作业或上水作业且改建特别困难的站内正线与相邻到发线,线间最小距离规定为()。
A. 5000m
B. 5300m
C. 6000m
D. 6500
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240.()在站简略试验:挂有列尾装置的旅客列车,客列检作业站,无列检作业的由车站人员负责。
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415.线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()。
A. 出站信号机
B. 调车信号机
C. 进站信号机
D. 出站信号机或调车信号机
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210.()使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
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457.调车线换算容车数,应按线路有效长的()计算。
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 100%
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361.()轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,按列车办理。
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