314.遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

199.()在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

198.()货物列车,不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。

197.()因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。

196.()“140产品”车辆编组在机后第5位至第15位之间。

195.()使用风力、内燃除雪机的作业小组,要绝对听从小组负责人或现场防护员的指挥,不得擅自上道作业。

194.()客车列尾装置异常无法使用时,司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压,维持运行,并报告车站值班员或列车调度员。

193.()铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中系统(CTC)。

192.()单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轮轨(亦简称为护轨)部分组成。

191.()列车停留超过20min时,须进行简略试验。

190.()相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、救援列车列车或后面有续行列车的列车。