255.按机车车辆限界的规定,机车车辆限界的最大高度值为()。

258.()线路有效长系指线路全长范围内,可以停留机车车辆而不影响信号显示、道岔转换(压中间道岔除外)或邻线行车的线路最长可利用部分的长度。

257.()在站简略试验:挂有列尾装置的旅客列车,在途中换挂机车站,有列检作业的由车站人员负责。

256.()办理电话闭塞时,列车到达,补机返回应发出电话记录号码,并记入《站务日志》。

255.()接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,可以向能进入接发列车进路的方向进行本务机车在停留线路内摘挂作业。

254.()助理值班员得到车站值班员发车通知后,复诵:“×(次)、×道发车”。

253.()单机挂车时,可不挂列尾装置。

252.()五个发车方向(A、B、C、D、E方向),信号机在开放状态及进路表示器左方横向显示两个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧B方向线路发车。

251.()《铁路交通事故调查处理规则》规定,应停车的客运列车错办通过,定车站责任。

250.()编组站可分为路网性编组站、区域性编组站、地方性编组站三类。

249.()机车改变司机室操纵时,须进行简略试验。