43.()在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
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454.()半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为调度命令。
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464.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种()设备。
A. 安全隔断
B. 安全隔开
C. 安全平行
D. 安全隔离
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173.列车编组顺序表为()。
A. 运统1
B. 运统2
C. 运统3
D. 运统4
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430.()属于一般D类事故。
A. 调车冲突
B. 向占用区间发出列车
C. 向占用线接入列车
D. 未准备好进路接、发列车
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402.在调车作业中,推进车辆运行时,前方进路的确认由()负责。
A. 调车指挥人
B. 调车领导人
C. 监控干部
D. 司机
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148.在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设()信号。
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415.()站内的道岔及股道,应由工务部门会同机务部门、车站共同统一顺序编号。
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489.调车车列在平交道口与拖拉机相撞,造成拖拉机司乘人员死亡3人,重伤2人,铁路人员无伤亡,属于()事故。
A. 路外伤亡
B. 铁路交通较大
C. 铁路交通重大
D. 铁路交通一般
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258.()线路有效长系指线路全长范围内,可以停留机车车辆而不影响信号显示、道岔转换(压中间道岔除外)或邻线行车的线路最长可利用部分的长度。
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