92.接发列车时,接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知()进行处理。在自动闭塞区段,通知不到时,应使列车停车处理。

421.()在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,LKJ(GYK)控车模式,列车的行车凭证为调度命令。

420.()客运列车在中途站摘挂车辆或摘挂本务机车发生事故,均定调车事故。

419.()在单线区段,应采用自动闭塞。

418.()自动闭塞双线正方向越出站界调车,第一闭塞空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后方可进行。

417.()火灾事故应急处置必须把握好两点:一是使用现场灭火器材及时扑救;二是要立即报火警。

416.()车挡表示器昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。

415.()站内的道岔及股道,应由工务部门会同机务部门、车站共同统一顺序编号。

414.()出站信号机应设在警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

413.()列车进行摘、挂作业开车前,须进行简略试验。

412.()三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在关闭状态。