68.车机联控使用的设备包括:列车无线调度通信系统的调度台、车站电台、机车电台、便携电台,铁路数字移动通信系统（GSM-R）的调度台、值班台、手持终端,()等。

445.()在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

444.()调度日(班)计划以外,临时加开或停运列车(单机除外)时不需列车调度员发布调度命令。

443.()平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。

442.()未按规定办理手续而越出站界调车时,按未办或错办闭塞发出列车论处。

441.()列车在区间被迫停车,按自动闭塞法运行时,未得到列车调度员或前方站车站值班员的准许不得退行。

440.()列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

439.()呼叫人是在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。

438.()信号设备联锁关系的临时变更或停止使用,须经铁路局批准。

437.()列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

436.()在站简略试验:挂有列尾装置的旅客列车,摘挂作业开车前,无列检作业的由车站人员负责。