65.深入推进()建设,是全路的中心工作,加强铁路职业道德建设,要围绕这个中心,服务于这个中心。

448.()火灾时被烟火围困暂时无法逃离的人员,要立即返回室内,用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发出求救信号等待救援。

447.()天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。

446.()车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(附件3)。

445.()在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

444.()调度日(班)计划以外,临时加开或停运列车(单机除外)时不需列车调度员发布调度命令。

443.()平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。

442.()未按规定办理手续而越出站界调车时,按未办或错办闭塞发出列车论处。

441.()列车在区间被迫停车,按自动闭塞法运行时,未得到列车调度员或前方站车站值班员的准许不得退行。

440.()列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

439.()呼叫人是在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。