4.由于各种职业的职业责任和义务( ),从而形成各自特定的职业道德的具体规范。

283.( )分动器的清洗和换油方法与变速器相同。

282.( )若助力器出现故障不能单独修理,应拆下伺服机构,或更换新助力器,或交给该车维修站修理。

281.( )在做车车轮动平衡检测时,其主轴的振幅的大小,在一定转速下,只与车轮不平衡质量大小成正比。

280.( )用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩不是开始转动所需的力矩。

279.( )差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定。

278.( )检测起动控制线路,主要检测线路各节点的电压降情况。

277.( )试验起动系线路时,应防止检测短路。

276.( )制动性能台试检验的技术要求中,对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于0.2s。

275.( )手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为1000~ 1400r/min。

274.( )变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时,应换用新件。