机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（ ）辆，应挂于列车中部或后部。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）mm。

《技规（普速）》中，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（ ）mm。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，司机控制动车组列车限速（ ） km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知（ ）。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。

动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后（ ）。

动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（ ）m。

动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（ ）m。

动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（ ）m。