90.发生火灾必须同时具备可燃物、氧化剂和引火源三个要素。

18.( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

17.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。

16.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )

15.使用半自动闭塞法行车时,列车进入区间的行车凭证是( )

14.自动闭塞区段中,退出站信号机故障时发出列车,列车进入区间的行车凭证是( )。

13.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )为闭塞分区的分界线。

12.机车车辆公须停在( )内方。

11.跟踪出站调车时,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调

10.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )。

9.调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好( )方可摘开车钩。