41.铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期

125.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石,为( )事故。

124.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列1小时以上的,为( )事故。

123.造成100万元以上500万元以下直接经济损失的,为( )事故。

122.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列4小时以上的,为( )事故。

121.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( )信号机。

120.车站必须设进站信号机,进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( )m的地点,因调车作业或制动距离需

119.进站、通过、接近、遮断信号机,不得小于( )m,在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离.

118.线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平。曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定,最大实设超高:双线地段不得

117.( )的区段禁止利用列车间隔使用小车。

116.在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在菱形中轴相对处线路上,另一端在距离施工地点( )m处线路上,分别设置移动停车信号牌(灯)防