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单选题
46.在自动闭赛的的电气化区段上,更换带有吸上线的钢轨,必须先通知供电部门采取安全措施后,方准作业。
单选题
45.在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的
连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
单选题
42.有人看守道口发生故障时,必须按照“先防护、后处理”的原则办理。
单选题
41.作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。
单选题
40.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。
单选题
39.封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或移动减速信号防护。
单选题
38.现场防护员在天窗点内作业时应显示停车手信号。
单选题
37.施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,确实需要时才能临时调换。
单选题
36.车站向施工区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。
单选题
35.两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时,由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点,作业
