55.各机械车在封锁区段独自运行时,续行速度不得超过( ),并应做好随时停车的准备。

52.每次卸车后,作业负责人应组织人员全面检查堆放情况,不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。

51.在桥梁人行道上堆放重物时,任何情况下,禁止在钢支架人行道上放置钢轨。

50.长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁0.5~1.0m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定,不得开车。

49.在车站内除到发线外站线使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型
车辆时,采用停车手信号随车移动进行防护。

48.在双线地段,单轨小车应在内股钢轨上推行。

47.120km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

46.在自动闭赛的的电气化区段上,更换带有吸上线的钢轨,必须先通知供电部门采取安全措施后,方准作业。

45.在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的
连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

42.有人看守道口发生故障时,必须按照“先防护、后处理”的原则办理。

41.作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。