598.线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用,在两股钢轨上,累计相差量最大不大于( )。

565.扒镐窝时扒至距待捣固的轨枕侧面约( )宽度。

564.客运专线铁路区间正线,列车行车速度200km/h<v≤250km/h,线间最小距离为( )mm。《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第15条

563.普速线路进行更换夹板作业,来车时,接头上至少上足( )个螺栓,每端两个螺栓才能放行列车。

562.《铁路线路修理规则》规定:允许速度大于160km/h的线路,坡度代数差大于等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径不应小于( ) m,且长度不应小于25m。

561.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在( )内更换。

560.直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温( ),连续扒开道床不超过25m。

559.液压起拨道器在使用时,活塞杆不可( )。

558.普速线路接头螺栓及垫圈伤损,螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )mm不能保持规定的扭矩,应及时更换。

557.双线区段的轨道电路调谐区标志设在( )。

556.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( )m处(警冲标除外)。《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第491条