381.200~250km/h线路有砟轨道静态几何尺寸容许偏差,水平作业验收标准为( )mm。《高速铁路有砟轨道修理规则》(试行)第6.2.1条

782.《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:正线作业人员本线来车避车下道距离不小于( )m。

781.《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:安全带、安全绳应符合现行国家标准。设备管理单位每( )对安全带、安全绳做一次检测。

780.无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排( )维修计划。《高速铁路无砟轨道修理规则》(试行)第5.7.1条

779.S-Ⅱ型混凝土枕,承轨槽坡度为( )。

778.曲线垫板作业时,应( ),以防出现反超高。

777.250(不含)~300km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差,轨向临时补修标准为( )mm。《高速铁路有砟轨道修理规则》(试行)第6.2.1条

776.200~250km/h线路无砟轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,高低作业验收标准为( )mm。《高速铁路无砟轨道修理规则》(试行)第6.1.1条

775.《中华人民共和国铁路法》规定:铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨,改善经营管理,切实改进( ),提高运输服务质量。

774.《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》规定:曲线超高最大值,有砟轨道不得超过( )mm,在困难条件下仅运行客车的线路不得超过170mm。

773.《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:安全桩(即护桩)的埋深一般不少于( ) m,土质山坡不少于1.0m,必要时适当加深。