273.在温差较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用( )。

890.60-50kg/m异型夹板长度为( )。

889.250(不含)~300km/h线路有砟轨道静态几何尺寸容许偏差,水平验收标准为( )mm。《高速铁路有砟轨道修理规则》(试行)第6.2.1条

888.安装照明电路时,必要时插座可以装低,但离地不应低于( )cm。

887.《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:高压水清洗钢梁,使用限界架检查限界,以及在距接触网带电部分不足( )m或距回流线、架空地线、保护线不足1m进行作业时必须停电,按规定办理接触网停电申请手续,得到许可停电施工命令,并由供电部门采取停电防护措施后方准施工。

886.《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方准拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业;长轨尾端落下时,长轨车尾端周围( )。

885.《高速铁路有砟轨道修理规则》(试行)规定: 无缝线路当轨温在实际锁定轨温减( )℃以下时,伸缩区禁止作业。

884.基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km/h区段,有砟轨道基床厚度( )。

883.《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:有毒、易燃、易爆物品,必须有专人保管,储藏时应与( )隔离;搬运装卸及使用时,应按规定程序操作,防止起火、爆炸和中毒。

882.无缝线路分为( )和放散温度应力式两种类型。

881.重型轨道应采用( )kg/m钢轨。