202.隧道(明洞)标直接标注在( )墙上。

19.( )站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。

18.( )铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装防爬设备。

17.( )我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m 、50kg/m、43kg/m、38kg/m 五种。

16.( )在钢轨上钻螺栓孔,钻孔位置应在轨腹中和轴上。

15.( )在路基地下排水设备中,引水渗沟用于引排山上或洼地内埋藏不深的地下水或泉水,以疏干土体或降低地下水位。

14.( )为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物称为涵洞。

13.( )250(不含)~350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距变化率临时补修标准为1/1500。《高速铁路无砟轨道修理规则》(试行)第6.1.1条

12.( )在直线地段进行拨道作业时,如两股方向误差不大时,一般以里程方向右股为基准股。

11.( )道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。

10.( )我国以东海平均海水面作为绝对高程的起算面。