61.我国铁路采用的到发线有效长度不包括( )。

160.( )区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。

159.( )严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位刻痕、焊接附件,可以锤击轨底。《高速铁路工务安全规则》(试行)第6.0.3条

158.( )在进行扣件涂油作业时,不必测量轨温。

157.( )当两个防洪重点地段之间的距离较短时,防洪重点地段起、终点标志牌可以交叉设置。

156.( )普线安规对作业人员下道避车的规定包括:速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。

155.( )路基排水设备分为地面排水设备和地下排水设备两种。

154.( )《铁路线路修理规则》规定:胀轨跑道的防治和处理,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。

153.( )单开道岔基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成,一侧为直基本轨,一侧为曲基本轨。

152.( )《高速铁路有砟轨道线路维修规则》(试行)规定:相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于0.8 Vmax。

151.( )《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:从业人员在任职、提职、改职前,无须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。