136.在机车车辆___后,连接机车车辆间的风管并打开折角塞门的过程,称为接管。

17.货物装车后,车辆停留在( )上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。

16.在电气化铁路区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时,作业人员及所携带的工具等须与接触网高压带电部分保持( )m以上的距离。

15.调车人员必须熟知调车作业区的技术设备、作业环境和( ),以及接近线路的一切建 (构) 筑物的形态和距离。

14.横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆( ),然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

13.横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车车辆的( )及脚下有无障碍物。

12.顺线路走时,应走两线路中间,作业人员及所携带的工具不得侵入( ),并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

11.班前( ),班中按规定着装,佩带防护用品。

10.使用人力制动机时(在静止状态下,站在地面或低于车钩中心水平线的人力制动机闸台上使用时除外),必须使用( )。

9.( )时不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。

8.使用手信号调车时,调车长须向司机显示停车信号进行防护后,方可同意作业人员进入车档;调车长得到( )均已作业完毕的汇报后,方可撤除防护。