32.编成列车发车端,保留列车、折角列车两端使用铁鞋防溜时,须将铁鞋的___设在钩提销或提钩杆卡扣位置并加锁。

121.接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于( )mm;至机车车辆或装载货物的距离,不小于350mm。

120.接触线距钢轨顶面的高度不超过( )mm;在区间和中间站,不小于5700mm;

119.在尽头站台处应设有( )。

118.驼峰色灯信号机可装设驼峰色灯辅助信号机。驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设( )。驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。

117.在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响无法确认调车指挥人的手信号时应设( )。

116.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( )m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。

115.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于( )m。

114.进站、通过、接近、遮断信号机,不得小于( )m。

113.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设( )。

112.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。