16.单机挂车作业的补充规定( )。

124.道岔应铺设在上直线,正线道岔不得与竖曲线重叠,其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。( )

123.轨距是钢轨头部踏面16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm。( )

122.车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于2.5‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。( )

121.在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。( )

120.车辆按用途分为客车、货车、特种用途车。

119.机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用道岔自动集中。( )

118.铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统TDCS或调度集中系统CTC。( )

117.联锁设备分为计算机联锁、色灯电锁器联锁。( )

116.信号机设在列车司机一侧或所属线路的中心线上空。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。( )

115.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、机车、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。( )