10.车端带有“○许”标记的TK系列( )。

130.预告、驼峰、驼峰辅助信号机,不得小于800m。( )

129.高柱出站、高柱进路信号机,不得小于1000m。

128.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置安全线。( )

127.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m。( )

126.岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设隔开设备。( )

125.峰下线路的对称道岔不得小于9号,三开道岔不得小于7号。( )

124.道岔应铺设在上直线,正线道岔不得与竖曲线重叠,其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。( )

123.轨距是钢轨头部踏面16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm。( )

122.车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于2.5‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。( )

121.在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。( )