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23年内燃机车电工中级题库
1,071
单选题

580.东风4型内燃机车励磁机的励磁方式是()。

A
(A)串励
B
(B)并励
C
(C)他励
D
(D)永磁

答案解析

正确答案:C

解析:

好的,我们来分析一下这道题目的各个选项以及为什么选择 D 选项。 ### 题目背景 直流电动机在运行过程中,有时需要快速停止或反转,这就需要用到制动方法。不同的制动方法有不同的特点和应用场景。 ### 选项解析 **A. 反接制动** - **定义**:反接制动是通过改变电动机的电源极性,使电动机产生与原运动方向相反的转矩,从而实现快速制动。 - **特点**:这种方法可以迅速减速,但会产生较大的冲击电流和机械应力,不适合频繁使用。 - **能量流向**:能量主要消耗在电动机内部和制动电阻上,不会向电源反送电能。 **B. 抱闸制动** - **定义**:抱闸制动是通过机械装置(如刹车)直接作用于电动机轴或负载,使其停止转动。 - **特点**:这种方法简单可靠,但制动过程较慢,且对机械部件有较大磨损。 - **能量流向**:能量主要消耗在机械摩擦上,不会向电源反送电能。 **C. 能耗制动** - **定义**:能耗制动是在电动机断开电源后,将电动机的电枢绕组通过一个电阻接入,利用电动机的惯性继续发电,产生的电能消耗在电阻上。 - **特点**:这种方法可以平稳减速,但能量全部消耗在电阻上,效率较低。 - **能量流向**:能量主要消耗在制动电阻上,不会向电源反送电能。 **D. 回馈制动** - **定义**:回馈制动是在电动机减速过程中,将电动机作为发电机运行,产生的电能通过逆变器反馈回电网或电源。 - **特点**:这种方法可以高效地回收能量,减少能量浪费,适用于需要频繁制动的场合。 - **能量流向**:能量从电动机反馈回电源,实现了能量的再利用。 ### 为什么选择 D 选项 根据上述分析,只有 **回馈制动** 方法能够在制动过程中将电动机产生的电能反馈回电源,实现能量的再利用。其他方法(反接制动、抱闸制动、能耗制动)都只是将能量消耗掉,而不能向电源反送电能。 因此,正确答案是 **D. 回馈制动**。 ### 示例 假设你有一辆电动汽车,当它下坡时,可以通过回馈制动将车轮的动能转化为电能,并储存在电池中。这样不仅能够有效减速,还能延长电池的续航时间。这就是回馈制动的一个实际应用例子。

相关知识点:

东风4励磁机,他励是方式

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