单选题
555.三相半控桥式整流电路每只晶闸管承受的最大反向电压为()。
A
(A)2.45U2
B
(B)1.414U2
C
(C)0.9U2
D
(D)2U2
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,我们来分析一下这道题。
题目描述的是在变频器停机状态下,电动机出现正转或反转现象的情况,特别是针对小惯性负载。我们需要选择一种适合这种场景的启动方式。
### 选项分析:
**A. 先制动再启动**
- **解释**:这种方式是在启动前先对电动机进行制动,使其完全停止后再启动。
- **适用场景**:适用于变频器停机后电动机仍有转动的情况,通过制动确保电动机完全静止,然后再启动,可以避免因残余动能导致的意外转动。
- **优点**:能够有效防止电动机在启动时由于残余动能而产生的不规则运动。
- **缺点**:对于高速运转的大惯性负载,制动过程会消耗较多时间和能量,可能导致启动时间过长。
**B. 从启动频率启动**
- **解释**:这种方式是从一个预设的启动频率开始启动电动机。
- **适用场景**:适用于电动机已经处于静止状态的情况,直接从设定的频率启动。
- **优点**:启动过程简单,响应速度快。
- **缺点**:如果电动机在停机后仍有转动,直接从启动频率启动可能会导致电流冲击和机械冲击。
**C. 转速跟踪再启动**
- **解释**:这种方式是在启动前先检测电动机的当前转速,然后从该转速开始逐渐加速到目标转速。
- **适用场景**:适用于电动机在停机后仍有转动的情况,通过转速跟踪可以平滑地过渡到正常运行状态。
- **优点**:可以避免电流冲击和机械冲击,适用于各种负载。
- **缺点**:控制复杂,需要额外的传感器和算法支持。
**D. 先启动再制动**
- **解释**:这种方式是在启动后立即进行制动。
- **适用场景**:通常不常用,因为启动后再制动会导致能量浪费和机械冲击。
- **优点**:无明显优点。
- **缺点**:能量浪费,机械冲击大,不利于设备寿命。
### 为什么选 A?
根据题目的描述,变频器停机状态下电动机有正转或反转现象,特别是针对小惯性负载。在这种情况下,**先制动再启动**的方式最为合适,因为它可以确保电动机在启动前完全停止,避免因残余动能导致的不规则运动。对于小惯性负载,制动过程相对较快,不会消耗太多时间和能量。
而对于高速运转的大惯性负载,制动过程会较长,可能会影响生产效率,因此不适合。
相关知识点:
三相半控桥晶闸2.45U2反压
题目纠错
相关题目
单选题
516.绝缘栅双级型晶体管的驱动方式是()。
单选题
515.( )不能带电转换。
单选题
514.东风4B型内燃机车空转检测利用的是()。
单选题
513 内燃机车主电路接地继电器动作将直接引起()动作。
单选题
512.东风8B型内燃机车有()CZDF型自动常用制动装置。
单选题
511.RLCF2整定后,当Rgt在减载极限位时,()的整定值决定了CF的最小励磁电流值。
单选题
510.三相异步电动机,在切除故障线圈以后,电动机的输出功率要()。
单选题
509.对三相异步电动机进行耐压试验后,其绝缘电阻比耐压试验前的电阻值()。
单选题
508.对三相异步电动机进行耐压试验,试验时间为(),若不发生击穿现象,即为合格。
单选题
507.东风4B型内燃机车上采用控制水温度感温元件,海拔3000mm以下运用的机车作用温度为()。
