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23年内燃机车电工中级题库
1,071
单选题

479.牵引电动机()之比,称为磁场削弱系数。

A
(A)磁场削弱电阻电流与电枢电流
B
(B)电枢电流与励磁电流
C
(C)励磁电流与电枢电流
D
(D)电压电流和电阻电流

答案解析

正确答案:C

解析:

好的,我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 分压式偏置共射放大电路是一种常见的晶体管放大电路,其中通过电阻分压网络来设置晶体管的基极电压,从而控制集电极电流 \( I_C \) 和发射极电流 \( I_E \)。静态值 \( I_{CQ} \) 是指在没有输入信号时,电路中的集电极电流。 ### 选项分析 1. **A. 增大** - 如果更换一个 \( \beta \)(即电流增益)更大的晶体管,理论上 \( I_C \) 会增大,因为 \( I_C = \beta I_B \)。但是,分压式偏置电路的设计目的是使静态工作点相对稳定,即使晶体管参数变化也不应显著影响 \( I_{CQ} \)。 2. **B. 变小** - 同理,如果 \( \beta \) 增大, \( I_C \) 应该增大而不是减小。因此,这个选项也是不正确的。 3. **C. 不变** - 分压式偏置电路通过反馈机制(如发射极电阻 \( R_E \))来稳定静态工作点。即使 \( \beta \) 发生变化,电路会自动调整基极电流 \( I_B \),使得 \( I_{CQ} \) 保持相对稳定。因此,更换 \( \beta \) 更大的晶体管后, \( I_{CQ} \) 应该基本不变。 4. **D. 无法确定** - 这个选项通常用于那些无法通过给定信息得出明确结论的情况。但在本题中,分压式偏置电路的设计目的就是为了稳定静态工作点,因此可以确定 \( I_{CQ} \) 不会显著变化。 ### 为什么选择 C 分压式偏置共射放大电路通过电阻分压网络和发射极电阻 \( R_E \) 来实现静态工作点的稳定。当 \( \beta \) 增大时,虽然 \( I_C \) 会增大,但由于 \( R_E \) 的负反馈作用,基极电流 \( I_B \) 会相应减小,从而使 \( I_{CQ} \) 保持相对稳定。因此,正确答案是 C:不变。 ### 示例 假设原始电路中 \( \beta = 100 \), \( I_{CQ} = 1 \text{mA} \)。如果更换一个 \( \beta = 200 \) 的晶体管,由于 \( R_E \) 的负反馈作用,基极电流 \( I_B \) 会减小,使得新的 \( I_{CQ} \) 仍然接近 1 mA,而不是显著增大或减小。

相关知识点:

牵引电机励磁与电枢电流比

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