单选题
5.用直流电压表测量NPN型晶体管电路,晶体管各极对地电压是U6=4.7V,U=4V,U.=4.3V,则该三极管处于()状态。
A
(A)截止
B
(B)饱和
C
(C)放大
D
(D)不一定
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来分析一下这道题。
### 题目背景
题目给出了一个NPN型晶体管电路,测量了晶体管各极对地的电压:
- \( U_B = 4.7 \, \text{V} \)(基极电压)
- \( U_C = 4.0 \, \text{V} \)(集电极电压)
- \( U_E = 4.3 \, \text{V} \)(发射极电压)
### 晶体管的工作状态
NPN型晶体管有三种基本工作状态:截止、饱和和放大。
1. **截止状态**:
- 基极-发射极电压 \( U_{BE} < 0.6 \, \text{V} \)(硅管)
- 基极-发射极电压 \( U_{BE} < 0.2 \, \text{V} \)(锗管)
- 在这种状态下,晶体管相当于开关断开,没有电流通过。
2. **饱和状态**:
- 基极-发射极电压 \( U_{BE} > 0.6 \, \text{V} \)(硅管)
- 集电极-发射极电压 \( U_{CE} \) 很小,通常小于 0.3 V
- 在这种状态下,晶体管相当于开关闭合,电流可以自由通过。
3. **放大状态**:
- 基极-发射极电压 \( U_{BE} > 0.6 \, \text{V} \)(硅管)
- 集电极-发射极电压 \( U_{CE} \) 大于 0.6 V
- 在这种状态下,晶体管可以放大电流。
### 分析题目中的电压值
- \( U_B = 4.7 \, \text{V} \)
- \( U_C = 4.0 \, \text{V} \)
- \( U_E = 4.3 \, \text{V} \)
计算基极-发射极电压 \( U_{BE} \) 和集电极-发射极电压 \( U_{CE} \):
- \( U_{BE} = U_B - U_E = 4.7 \, \text{V} - 4.3 \, \text{V} = 0.4 \, \text{V} \)
- \( U_{CE} = U_C - U_E = 4.0 \, \text{V} - 4.3 \, \text{V} = -0.3 \, \text{V} \)
### 判断晶体管的工作状态
1. **截止状态**:
- \( U_{BE} = 0.4 \, \text{V} \),虽然小于 0.6 V,但不满足截止状态的条件(通常 \( U_{BE} \) 应该更小)。
2. **饱和状态**:
- \( U_{BE} = 0.4 \, \text{V} \),虽然小于 0.6 V,但 \( U_{CE} = -0.3 \, \text{V} \) 表明集电极电压低于发射极电压,这是饱和状态的一个特征。
3. **放大状态**:
- \( U_{CE} = -0.3 \, \text{V} \) 不符合放大状态的条件(\( U_{CE} \) 应大于 0.6 V)。
### 结论
根据上述分析,晶体管处于饱和状态。因此,正确答案是:
**B. 饱和**
相关知识点:
此三极管处于饱和态
题目纠错
相关题目
单选题
231.机车电器部件例行试验是为了保证每台产品的质量而在产品总装后进行的试验。()
单选题
230.机车蓄电池对地绝缘电阻不可用兆欧表来测量。()
单选题
229.机车蓄电池在运用中是不需要充电的。()
单选题
228.机车蓄电池组在空载时电压应保持在110V以上。()
单选题
227.三相四线制中中线电流的大小与负载有关。()
单选题
226.机车电阻制动范围受机车构造速度的限制。()
单选题
225.东风8B型内燃机车共装有6个压力传感器。()
单选题
224.机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下,如果主发电机磁场电流大于380A,则显示屏显示“主发电机磁场过流”。()
单选题
223.机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,主发电机过电流和过电压时均受到保护。()
单选题
222.牵引电动机发生短路或环火故障时,其瞬时电流是很大的。()
