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判断题

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凡影响行车的施工（维修）作业，都必须纳入“天窗”，不得利用列车间隔进行。

答案：A

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在普速线路隧道内作业，列车通过前现场防护员应组织所有作业人员撤离至（）。

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（）应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况，合理确定站位及移动径路，选择位置醒目，便于确认来车及人员作业情况，便于通知作业人员，并与作业者保持规定距离的处所进行防护，不得与作业人员扎堆。

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作业门按“暗锁+连环锁”方式管理。

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普速铁路周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

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纳入月度施工计划（含补充电文）的维修项目，施工计划下达后其组织实施按施工项目的管理程序进行管理。

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300 km/h及以上铁路采用（）级列控系统。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( )m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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施工硬隔离立柱间距原则上按（）控制，遇有立柱电箱等影响时不得大于4m。

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判断题

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营业线施工安全知识培训基础题库

凡影响行车的施工（维修）作业，都必须纳入“天窗”，不得利用列车间隔进行。

答案：A

相关题目

在普速线路隧道内作业，列车通过前现场防护员应组织所有作业人员撤离至（）。

A. 隧道外

B. 避车洞内

C. 路肩外

D. 邻线一侧

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A. 作业负责人

B. 现场防护员

C. 安全员

D. 带班人员

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作业门按“暗锁+连环锁”方式管理。

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普速铁路周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

A. 《调度命令登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《行车设备检查登记簿》

D. 《通道进出登记簿》

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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

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纳入月度施工计划（含补充电文）的维修项目，施工计划下达后其组织实施按施工项目的管理程序进行管理。

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300 km/h及以上铁路采用（）级列控系统。

A. CTCS-0

B. CTCS-1

C. CTCS-2

D. CTCS-3

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A. 1

B. 3

C. 5

D. 10

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施工硬隔离立柱间距原则上按（）控制，遇有立柱电箱等影响时不得大于4m。

A. 2.0m

B. 3.0m

C. 3.5m

D. 4.0m

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