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判断题

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普速铁路隧道内避车洞可用于保证隧道内维修人员的安全和存放工具材料。

答案：A

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各条线路周六、周日均不能安排施工天窗。

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在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧，设严禁（）。

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遇驻站联络员与现场防护员联系中断（包括未按规定时间进行联络）时，驻站联络员应立即报告（）。

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绝缘防护用品和生产用具不需要专人保管，但使用前必须认真检查，如有疑问或不良严禁使用。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离。

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在线间距不足（）m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，需执行施工邻线限速的有关规定。

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普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料，装卸料完毕，由（）确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员（区间作业为前方站车站值班员）汇报。

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管线穿越普速铁路路基顶管施工（）km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。

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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，施工单位提报施工日计划申请时应根据月度施工计划，在施工日计划中均需注明“需轻型车辆配合”。

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普速铁路隧道内避车洞可用于保证隧道内维修人员的安全和存放工具材料。

答案：A

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各条线路周六、周日均不能安排施工天窗。

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在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧，设严禁（）。

A. 通过标

B. 采砂标

C. 进入标

D. 翻越标

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遇驻站联络员与现场防护员联系中断（包括未按规定时间进行联络）时，驻站联络员应立即报告（）。

A. 把关人员

B. 车站值班员

C. 施工负责人

D. 带班人员

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绝缘防护用品和生产用具不需要专人保管，但使用前必须认真检查，如有疑问或不良严禁使用。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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在线间距不足（）m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，需执行施工邻线限速的有关规定。

A. 5

B. 5.5

C. 6

D. 6.5

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普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料，装卸料完毕，由（）确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员（区间作业为前方站车站值班员）汇报。

A. 驻站联络员

B. 现场防护员

C. 装卸车负责人

D. 现场监控人员

点击查看答案

管线穿越普速铁路路基顶管施工（）km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。

A. 120

B. 160

C. 200

D. 100

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施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，施工单位提报施工日计划申请时应根据月度施工计划，在施工日计划中均需注明“需轻型车辆配合”。

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