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判断题

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

答案：A

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普速铁路在动车组列车（160km/h 及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线（线间距不足 6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（）m 处，作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

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( )是电气化铁路上的主要供电装置。

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进入有限空间作业时，必须严格落实“先检测、再通风、后作业”的规定。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，应纳入集团公司（）管理。

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在信号（通信）设备包括光电缆径路（）m范围内不得使用机械化设备开挖及取土，

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高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查时，应按设备故障办理申请进入。

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高速铁路发生设备故障急需进入作业门时，应执行设备故障应急处理的相关规定，在接到调度命令采取封锁、限速等措施后，方可由负责人带领进入。

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遇施工开通后有行车限制条件时, 施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件; 施工开通前, 由（）在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(按计划限速时除外), 待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

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发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时，必须第一时间向（）进行报告拦停列车，由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员，在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。

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维修天窗双线应不少于120分钟；单线宜不少于（）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

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(

判断题

)

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营业线施工安全知识培训基础题库

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

答案：A

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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( )是电气化铁路上的主要供电装置。

A. 承力索

B. 接触网

C. 受电弓

D. 电力机车

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进入有限空间作业时，必须严格落实“先检测、再通风、后作业”的规定。

点击查看答案

使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，应纳入集团公司（）管理。

A. 施工计划

B. 邻营施工计划

C. 点外计划

D. 维修计划

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在信号（通信）设备包括光电缆径路（）m范围内不得使用机械化设备开挖及取土，

A. 20

B. 10

C. 8

D. 3

点击查看答案

高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查时，应按设备故障办理申请进入。

点击查看答案

高速铁路发生设备故障急需进入作业门时，应执行设备故障应急处理的相关规定，在接到调度命令采取封锁、限速等措施后，方可由负责人带领进入。

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A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 建设管理单位

D. 配合单位

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A. 设备管理单位

B. 相邻车站

C. 施工单位

D. 机车乘务员

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维修天窗双线应不少于120分钟；单线宜不少于（）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

A. 60

B. 90

C. 120

D. 180

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