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营业线施工安全知识培训基础题库

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高速铁路维修作业在条件具备、确保安全前提下，作业单位需在站内停车上下人员、机具时，准许在信号机开放进行信号的情况下，作业车以自停自开方式运行，具体停车地点及附加时分由作业单位在提报作业车开行计划中明确，以日班计划下达为准。

答案：A

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轻型车辆及小车鉴定合格后由使用单位建立使用管理台账，并进行（）管理。

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遇电子登销记系统比对未发现登记内容与计划不一致，但车站行车人员发现不一致时，应由登销记人员按正确内容进行登记，车站行车人员向列车调度员(车站调度员或规定的人员)汇报后方可通过系统申请。

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起重机械的起重量限制器、起升高度限位器、吊钩防脱钩装置等安全保护装置功能良好，吊钩制动器鞲鞴杆补偿行程达标，制动衬垫磨损超限的应立即更换，达到报废标准的吊索具应及时报废。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，使用负责人在使用轻型车辆前必须检查准备工作和安全防护措施到位，确认可以安全使用后，提前（）通知驻站联络员向车站申请。

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高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查时，应按设备故障办理申请进入。

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施工隔离防护设施是用于铁路营业线施工中的临时防护设施，包括()和()两种方式。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离。

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施工单位在施工前，应做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查,并提前向（）进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。

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施工路用列车机组连挂时，应在被挂车（）前停车一次，并在2m处一度停车，按照显示调车手信号进行连挂作业。

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电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆(不含全塑电缆)外皮两端连通并临时接地。

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营业线施工安全知识培训基础题库

高速铁路维修作业在条件具备、确保安全前提下，作业单位需在站内停车上下人员、机具时，准许在信号机开放进行信号的情况下，作业车以自停自开方式运行，具体停车地点及附加时分由作业单位在提报作业车开行计划中明确，以日班计划下达为准。

答案：A

相关题目

轻型车辆及小车鉴定合格后由使用单位建立使用管理台账，并进行（）管理。

A. 规范

B. 编号

C. 归类

D. 统一

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A. 40分钟

B. 1小时

C. 30分钟

D. 2小时

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高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查时，应按设备故障办理申请进入。

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施工隔离防护设施是用于铁路营业线施工中的临时防护设施，包括()和()两种方式。

A. 软隔离

B. 并行护栏

C. 硬隔离

D. 限高架

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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施工单位在施工前，应做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查,并提前向（）进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。

A. 设备管理单位

B. 使用单位

C. 配合单位

D. 建设管理单位

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施工路用列车机组连挂时，应在被挂车（）前停车一次，并在2m处一度停车，按照显示调车手信号进行连挂作业。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆(不含全塑电缆)外皮两端连通并临时接地。

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