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轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，使用前应进行检查，确认状态良好时方可上道使用。

答案：A

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普速铁路电气化铁路（）外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

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35kV及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)可以跨越高速接触网。

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轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，使用前应进行检查，确认状态良好时方可上道使用。

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维修天窗根据影响范围以及对列车运行的影响程度，原则划分为（）和站控天窗。

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牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到55kV,经馈电线将电能送至接触网。

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限高防护架设置净高必须低于桥下净高（）mm，并与“限高”警示标志一致。

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（） mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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邻近营业线施工设备管理单位监护措施分为施工现场（）监督检查方式，能通过视频监控设备进行施工现场监护的可采用视频监督检查方式。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度60km/h＜Vmax≤120km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

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在接触网支柱及距接触网带电部分( )mm范围内的金属结构物须接地。

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轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，使用前应进行检查，确认状态良好时方可上道使用。

答案：A

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普速铁路电气化铁路（）外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

A. 钢轨头部

B. 道床坡脚

C. 线路防护栅栏

D. 接触网支柱

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35kV及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)可以跨越高速接触网。

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轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，使用前应进行检查，确认状态良好时方可上道使用。

点击查看答案

维修天窗根据影响范围以及对列车运行的影响程度，原则划分为（）和站控天窗。

A. 局控天窗

B. 施工天窗

C. 垂直天窗

D. V形天窗

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牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到55kV,经馈电线将电能送至接触网。

点击查看答案

限高防护架设置净高必须低于桥下净高（）mm，并与“限高”警示标志一致。

A. 20～100

B. 30-100

C. 50-100

D. 80-100

点击查看答案

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（） mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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邻近营业线施工设备管理单位监护措施分为施工现场（）监督检查方式，能通过视频监控设备进行施工现场监护的可采用视频监督检查方式。

A. 添乘

B. 不间断

C. 定时

D. 不定时

点击查看答案

普速铁路线路地段作业，列车运行速度60km/h＜Vmax≤120km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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在接触网支柱及距接触网带电部分( )mm范围内的金属结构物须接地。

A. 2000

B. 3000

C. 5000

D. 8000

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