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判断题

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已纳入 LKJ 基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌。

答案：B

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既有道岔的类型及辙叉号数应按该道岔的（）限制行车速度。

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慢行条件下注浆施工，遇（）情况时，应立即停止注浆作业。

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高速铁路维修作业在条件具备、确保安全前提下，作业单位需在站内停车上下人员、机具时，准许在信号机开放进行信号的情况下，作业车以自停自开方式运行，具体停车地点及附加时分由作业单位在提报作业车开行计划中明确，以日班计划下达为准。

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普速铁路作业人员必须按照班前安全预想布置的规定径路行走，双线地段应在面迎来车的一侧路肩或人行道行走。行走中，人员、机工具及材料不得侵入铁路机车车辆限界。

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施工路用列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

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铁路线路分为正线、站线、（）。

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普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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普速铁路遇特殊情况取消施工维修天窗计划时，点外作业也不可以调整在施工维修天窗计划时段内安排。

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在车站（车场、线路所）和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由（）担任施工协调小组组长。

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已纳入 LKJ 基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌。

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营业线施工安全知识培训基础题库

已纳入 LKJ 基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌。

答案：B

相关题目

既有道岔的类型及辙叉号数应按该道岔的（）限制行车速度。

A. 钢轨型号

B. 辙叉号数

C. 转辙机数量

D. 设置位置

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慢行条件下注浆施工，遇（）情况时，应立即停止注浆作业。

A. 超过无缝线路作业轨温

B. 列车经过

C. 轨面隆起超过2mm

D. 道床范围冒水泥浆严重等

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解析：普速铁路作业人员必须按照班前安全预想布置的规定径路行走，双线地段应在面迎来车的一侧路肩或人行道行走。行走中，人员、机工具及材料不得侵入铁路建筑限界。

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施工路用列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A. 施工月计划

B. 调度命令

C. 施工日计划

D. 运行揭示命令

点击查看答案

铁路线路分为正线、站线、（）。

A. 段管线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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普速铁路遇特殊情况取消施工维修天窗计划时，点外作业也不可以调整在施工维修天窗计划时段内安排。

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在车站（车场、线路所）和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由（）担任施工协调小组组长。

A. 施工单位分管负责人

B. 设备管理单位分管副段长

C. 车务段（直属站）分管副段长（副站长）

D. 建设管理单位分管负责人

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已纳入 LKJ 基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌。

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