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营业线施工安全知识培训基础题库
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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分10m范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

答案:B

解析:5m范围内

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下列哪些属于作业门。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1828-a4d8-c060-a94566fd2010.html
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施工路用列车机组连挂时,应在被挂车()前停车一次,并在2m处一度停车,按照显示调车手信号进行连挂作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3d68-c060-a94566fd2020.html
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普速铁路需利用天窗时段安排点外作业项目时,必须严格按照点内作业计划编制、提报、审核、批准流程管理,并严格执行点内维修作业的登销记规定同时落实点内作业相关的安全卡控措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-dca0-c060-a94566fd2026.html
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临时封锁要点的施工需要邻线限速时,设备管理单位须在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速的起止里程及限速值,调度所下达邻线临时限速调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e470-c060-a94566fd2001.html
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高速铁路每周一至周五安排维修天窗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e088-c060-a94566fd201a.html
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现场作业人员必须听从现场防护员的统一指挥。驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人应确保通讯畅通,及时了解施工(维修)进度及施工机械的作业情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-ec40-c060-a94566fd2013.html
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高速铁路,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-d8b8-c060-a94566fd201e.html
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驻站联络员对车站调车作业情况以及在分散自律控制的车站、未设车站值班员的集控站、无人站驻站作业时,应根据( ),将调车或列车运行情况及时通知现场防护员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3d68-c060-a94566fd2001.html
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在区间线路上施工,施工作业地点在站外, 距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m 时, 现场防护人员应站在信号机(反方向进站信号机)()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3980-c060-a94566fd201b.html
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通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上可以坐人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-d8b8-c060-a94566fd2000.html
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距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分10m范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

答案:B

解析:5m范围内

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下列哪些属于作业门。()

A. 桥梁救援疏散通道门

B. 路基地段防护栅栏处通道门

C. 隧道应急(救援)疏散通道门

D. 路基地段围墙处通道门

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施工路用列车机组连挂时,应在被挂车()前停车一次,并在2m处一度停车,按照显示调车手信号进行连挂作业。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3d68-c060-a94566fd2020.html
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普速铁路需利用天窗时段安排点外作业项目时,必须严格按照点内作业计划编制、提报、审核、批准流程管理,并严格执行点内维修作业的登销记规定同时落实点内作业相关的安全卡控措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-dca0-c060-a94566fd2026.html
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临时封锁要点的施工需要邻线限速时,设备管理单位须在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速的起止里程及限速值,调度所下达邻线临时限速调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-e470-c060-a94566fd2001.html
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高速铁路每周一至周五安排维修天窗。
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现场作业人员必须听从现场防护员的统一指挥。驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人应确保通讯畅通,及时了解施工(维修)进度及施工机械的作业情况。

解析:现场作业人员必须听从作业负责人的统一指挥。驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人应确保通信畅通,及时了解施工(维修)进度及施工机械的作业情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-18b9-ec40-c060-a94566fd2013.html
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高速铁路,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。
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驻站联络员对车站调车作业情况以及在分散自律控制的车站、未设车站值班员的集控站、无人站驻站作业时,应根据( ),将调车或列车运行情况及时通知现场防护员。

A. 车务终端显示

B. 列车调度员指示

C. 施工负责人通知

D. 调度命令

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在区间线路上施工,施工作业地点在站外, 距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m 时, 现场防护人员应站在信号机(反方向进站信号机)()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。

A. 20m

B. 50m

C. 100m

D. 800m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f6fa-1765-3980-c060-a94566fd201b.html
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通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上可以坐人。

解析:严禁坐人

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