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距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

答案：A

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停车卸料时，车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后开车前要认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入建筑限界，方可通知司机（车长）发车。

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通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，看到来车较远时可以抢越。

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减速地点标设在需要减速地点的两端各（）m处。

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普速铁路，在道岔及道岔咽喉区一律不准卸车。

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在执行施工邻线限速有关规定时，对于人员不上道的施工可以不提报施工邻线限速的需求。

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视觉信号的基本颜色：红色；黄色；绿色；白色。

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昼间要求列车降低到要求的速度，防护员用右手（），站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。

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普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小，在一个维修区域内进行天窗修作业，作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。

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集团公司安全红线按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类，对主观故意触碰安全红线的给予从重处理，涉嫌违法犯罪的，依法移交国家机关处理。

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高速铁路维修天窗原则上应不少于（）分钟（国铁集团另有规定时除外）。

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距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

答案：A

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停车卸料时，车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后开车前要认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入建筑限界，方可通知司机（车长）发车。

点击查看答案

通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，看到来车较远时可以抢越。

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减速地点标设在需要减速地点的两端各（）m处。

A. 10

B. 20

C. 50

D. 100

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普速铁路，在道岔及道岔咽喉区一律不准卸车。

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在执行施工邻线限速有关规定时，对于人员不上道的施工可以不提报施工邻线限速的需求。

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视觉信号的基本颜色：红色；黄色；绿色；白色。

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昼间要求列车降低到要求的速度，防护员用右手（），站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。

A. 展开红色信号旗

B. 展开黄色信号旗

C. 拢起红色信号旗

D. 拢起黄色信号旗

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普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小，在一个维修区域内进行天窗修作业，作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。

点击查看答案

集团公司安全红线按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类，对主观故意触碰安全红线的给予从重处理，涉嫌违法犯罪的，依法移交国家机关处理。

点击查看答案

高速铁路维修天窗原则上应不少于（）分钟（国铁集团另有规定时除外）。

A. 120

B. 180

C. 240

D. 300

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