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判断题

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电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。

答案：A

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员（普铁）或列车调度员（高铁）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

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劳务派遣工由劳务派遣单位进行必要的安全生产教育和培训，（）进行岗位安全操作规程和施工安全培训。

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普速铁路在动车组列车（160km/h 及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线（线间距不足 6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（）m 处，作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

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跨越架、封网及架拆线等施工应严格落实营业线(邻近) 施工安全管理措施,在（）监护下施工。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度Vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

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挖孔桩施工应采取现浇钢筋混凝土或预制混凝土管护壁等措施（需设计单位进行检算）进行坑壁支护。

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维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件，并且在（）时间内能完成的项目。

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高速铁路施工天窗原则上应不少于（）分钟。

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铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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判断题

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营业线施工安全知识培训基础题库

电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。

答案：A

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员（普铁）或列车调度员（高铁）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

点击查看答案

劳务派遣工由劳务派遣单位进行必要的安全生产教育和培训，（）进行岗位安全操作规程和施工安全培训。

A. 用工单位

B. 施工单位

C. 设备管理单位

D. 建设管理单位

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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跨越架、封网及架拆线等施工应严格落实营业线(邻近) 施工安全管理措施,在（）监护下施工。

A. 工务部门

B. 电务部门

C. 车务部门

D. 设备管理单位

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度Vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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挖孔桩施工应采取现浇钢筋混凝土或预制混凝土管护壁等措施（需设计单位进行检算）进行坑壁支护。

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维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件，并且在（）时间内能完成的项目。

A. 维修天窗

B. 施工天窗

C. 垂直天窗

D. V形天窗

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高速铁路施工天窗原则上应不少于（）分钟。

A. 120

B. 180

C. 240

D. 300

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铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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