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在（）作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站（驻调度所）联络员和现场防护员。

A、栅栏外

B、室内巡视

C、桥下

D、道床坡脚外

答案：ABC

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（）应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况，合理确定站位及移动径路，选择位置醒目，便于确认来车及人员作业情况，便于通知作业人员，并与作业者保持规定距离的处所进行防护，不得与作业人员扎堆。

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普速铁路国铁集团组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗。

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上道作业、站场区间行走时应按固定走行路线行走，须穿反光防护服，白天见黄、夜间见光。

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施工（维修）登记时系统正常，但销记时系统不能使用，应使用（）办理销记。

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减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处。

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（）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

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普速铁路线路发生故障，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

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隔离开关操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得停留和发生冲击。

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起重机械的起重量限制器、起升高度限位器、吊钩防脱钩装置等安全保护装置功能良好，吊钩制动器鞲鞴杆补偿行程达标，制动衬垫磨损超限的应立即更换，达到报废标准的吊索具应及时报废。

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施工单位在开挖过程中如发现有光电缆外露或损伤应立即回填。

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营业线施工安全知识培训基础题库

在（）作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站（驻调度所）联络员和现场防护员。

A、栅栏外

B、室内巡视

C、桥下

D、道床坡脚外

答案：ABC

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A. 作业负责人

B. 现场防护员

C. 安全员

D. 带班人员

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普速铁路国铁集团组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗。

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上道作业、站场区间行走时应按固定走行路线行走，须穿反光防护服，白天见黄、夜间见光。

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施工（维修）登记时系统正常，但销记时系统不能使用，应使用（）办理销记。

A. 电话联系

B. 纸质《行车设备施工登记簿》

C. 书面传真

D. 口头汇报

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减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处。

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（）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

A. 正线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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普速铁路线路发生故障，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

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隔离开关操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得停留和发生冲击。

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施工单位在开挖过程中如发现有光电缆外露或损伤应立即回填。

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在（ ）作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站（驻调度所）联络员和现场防护员。

在（）作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站（驻调度所）联络员和现场防护员。