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电气化铁路区段（）等金属体结构部分应可靠接地。

A、声屏障

B、风屏障

C、栅栏

D、钢梁桥

答案：ABCD

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上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在末位随队全程防护。作业人员应在安全距离内列队依次行走，前后最大距离不得超过( )m 。

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在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。

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施工方案编制会、审查会，技术交底会，施工预备会、点名会、总结会组织规范，会议召集人应符合资质，参会人员齐全。

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在站内线路或道岔上施工，施工地点不需设减速地点标。

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（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

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邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施，防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。

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驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，现场防护员必须（）通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。

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集团公司公布的（），应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记

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作业标设在作业地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。高度采用2500mm, 插设深度（）mm。

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普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度Vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )m。

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营业线施工安全知识培训基础题库

电气化铁路区段（）等金属体结构部分应可靠接地。

A、声屏障

B、风屏障

C、栅栏

D、钢梁桥

答案：ABCD

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上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在末位随队全程防护。作业人员应在安全距离内列队依次行走，前后最大距离不得超过( )m 。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。

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施工方案编制会、审查会，技术交底会，施工预备会、点名会、总结会组织规范，会议召集人应符合资质，参会人员齐全。

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在站内线路或道岔上施工，施工地点不需设减速地点标。

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（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 正线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施，防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。

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驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，现场防护员必须（）通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。

A. 立即

B. 八分钟内

C. 三分钟内

D. 五分钟内

点击查看答案

集团公司公布的（），应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记

A. 施工日计划

B. 维修日计划

C. 站控天窗计划

D. 应急抢修计划

点击查看答案

作业标设在作业地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。高度采用2500mm, 插设深度（）mm。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

点击查看答案

普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度Vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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