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普通单开道岔由（）、辙叉及护轨和连接部分所组成。

A、转辙器

B、尖轨

C、基本轨

D、心轨

答案：A

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下列哪些属于作业门。（）

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使用停车信号牌防护时，昼间为表面有反光材料的红色方牌；夜间为柱上红色灯光。

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电气化铁路区段应急处置接触网停电时,在（）等处所接触网应停电彻底。

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普速铁路遇特殊情况取消施工维修天窗计划时，点外作业也不可以调整在施工维修天窗计划时段内安排。

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距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

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工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于（）mm2的软铜线制成。

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电气化铁路区段雨天严禁上高柱信号机作业。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度Vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

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轻型车辆应有制动装置（其他非机动轻型车辆根据需要安装），并持有年检合格证。

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

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普通单开道岔由（）、辙叉及护轨和连接部分所组成。

A、转辙器

B、尖轨

C、基本轨

D、心轨

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D. 路基地段围墙处通道门

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使用停车信号牌防护时，昼间为表面有反光材料的红色方牌；夜间为柱上红色灯光。

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电气化铁路区段应急处置接触网停电时,在（）等处所接触网应停电彻底。

A. 双线隧道内

B. 分段绝缘器下

C. 电分相内

D. 禁止“V”停区段

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普速铁路遇特殊情况取消施工维修天窗计划时，点外作业也不可以调整在施工维修天窗计划时段内安排。

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距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

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工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于（）mm2的软铜线制成。

A. 25

B. 50

C. 70

D. 90

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电气化铁路区段雨天严禁上高柱信号机作业。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度Vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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轻型车辆应有制动装置（其他非机动轻型车辆根据需要安装），并持有年检合格证。

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

A. 1000

B. 800

C. 500

D. 200

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